【环球时报-环球网报道】据中国民航局4日宣布，将开始启用M503航线北上运行及相关衔接航线，以期有效缓解现有航线流量压力，提升飞行安全水平。但这一举动却引起了台北方面的担忧，认为该航线系中国大陆未经协商开启。针对此事，美国国务院在回应相关问询时称美方对此事表示关切，并表示台海两岸民用航空与安全问题应由双方对话决定，重申美国反对任何一方单方面采取行动改变两岸现状。

其次，“罢昌”事件后，“时代力量”的群体形象及影响力已大不如前，恐也让其面对年底选举呈现一股集体的焦虑感。“时代力量”担心不再获得民众青睐，尤其在选战逼近之下，只能再出险招，以耸动的肢体语言博得镁光灯焦点。但玩不出新把戏的时力，再拿“太阳花”那套来糊弄，耍耍国民党或有用，面对街头起家的民进党似没辄。

《“天价律师费”绝不是工伤赔偿难的“对症药”》值得一提的是，M503航线处在所谓“海峡中线”以西靠近大陆一侧，台湾方面声称，该航线离“海峡中线”最近距离“只有7.8公里”。而海峡最窄处只有130公里，“中线”以西的最窄处仅65公里，7.8公里少吗?