北京时间周五(1月5日),《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章,题为《美中IT双城记》,文章摘编如下:
今日发布的新文件,进一步放宽了市场调节价航线的范围,规定5家以上航空运输企业参与运营的国内航线可以由航空公司每航季选择一定数量的航线调价公布票价,根据第一财经记者比较放开航线的新旧目录,实行市场调节价的国内航线比2016年时增加了306条。
《太钢集团控股权划转完成 中国宝武成为控股股东》当前,亟须提升技术人员对高铁知识产权的法律保护意识,并通过在重要市场国家同步申请专利等“多管齐下”的形式,进一步提高中国高铁知识产权保护水平,抢占高铁知识产权领域的制高点。
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